Das kann ich verstehen. Wir sind von den Landeanflügen Piste 11 betroffen. Letzte Woche hatten 6 Tage nur Gedröhne und es geht hurtig weiter. Es ist den Herrschaften völlig egal, ob wir im Lärm untergehen.
Es wird von Jahr zu Jahr ärger. Da wir letztes Monat wenige Flugtage hatten, wird dies einfach zum Freibrief genommen, im nächsten Monat bei entsprechenden Wind, voll auszunützen.
Wir leben seit 1 Woche, ausser einem Tag, nur mit Gedröhne und diese im 1 - 2 Minutentakt.
Zitat von Christian1966Am 5. November hatten wir wieder einen neuen Rekord !!!
384 Landeanflüge auf Piste 16 ... an einem Tag.
Österreich braucht einen massiven Poslitikumschwung, sonst bleiben wir alle auf der Strecke. Die Gewinnsucht einiger weniger nährt den Hass des Volkes nun immer mehr. Das fürht zu Problemen, und manchmal auch zu Ausrastern einiger, die die Schnauze nun schon ziemlich voll haben.
Nun ich kann das nicht wirklich so da stehen lassen, weil es denn Eindruck erweckt, als würde nichts auf dem Gebiet der Lärmvermeidung oder -reduzierung geschehen, und dass entspricht einfach nicht der Realität. Wie ich in zahlreichen Postings vor einiger Zeit schon oft erwähnt habe, gibt es ein eigenes Lärmschutzprogramm, dass sich zum Ziel gesetzt hat die Lärmbelastung der Anrainer durch Flugzeuge des Flughafen Wiens zu minimieren, natürlich soweit wie möglich, da Flugzeuge prinzipiell einfach Lärm verursachen. Doch es wird, abhängig von der Lärmzone, durch technische Lärmschutzmaßnahmen daran gearbeitet, das Wohlbefinden der Anrainer zu gewährleisten und zu erhöhen. Auch die Anschaffung von leiseren Flugzeugen zählt zu diesem Bestreben dazu.
Wenn Sie sich über das Lärmschutzprogramm informieren wollen, dann können Sie das z.B. unter:
So Flughafen_Wien, das lasse nun ich so nicht stehen!
1. Laut Anfrage an die zuständigen Stellen liegen wir ja AUSSERHALB des errechneten Bereiches, in dem es das Lärmschutzprogramm gibt, also schauen wir "beim Wohlbefinden der Bevölkerung" auch durch die Finger!
2. IST ES FAKT, dass die Belastung immer mehr wird!! Seit WOCHEN, MONATEN und JAHREN!!!!!
3. IST ES FAKT, dass die Nachtflüge immer mehr werden!!! BRUTAL bis Mitternacht und ab 4 Uhr früh!!!!
4. IST ES FAKT, dass es KEINE leisen Maschinen sind, die über uns hinwegdonnern das die Scheiben zittern!!!
5. IST ES FAKT, dass die AUA entweder durch ihre Landeroutine oder andere Triebwerke den MEISTEN LÄRM erzeugt!
6. IST ES FAKT, dass die MEISTEN ÜBERFLÜGE durch die AUA erfolgen!
7. IST ES FAKT, dass MEHRFACHFLÜGE zur SELBEN ZEIT und zum SELBEN ORT durch die AUA erfolgen, und somit eine MEHRFACHBELASTUNG vorliegt!
8. IST ES FAKT, dass die Flüge aus dem Norden Richtung Flughafen in einer Schleife zurück in den Norden geführt werden, was KILOMETERLANGE unnötige Überflüge in NÖ erzeugt, und der Schwenk in den Leitstrahl immer schön brav ÜBER UNSEREM SIEDLUNGSGEBIET erfolgt!
9. IST ES FAKT, dass immer TIEFER geflogen wird!
10. IST ES FAKT, dass ab 2005 komischerweise alle relevanten Gesetze zum Thema Luftverkehr in Österreich ZUGUNSTEN des LUFTVERKEHRS und ´ZU LASTEN der BEVÖLKERUNG abgeändert wurden!
11. IST ES FAKT, dass die Angaben auf VIE-UMWELT, FLUGSPUREN usw. eine reine AUGENAUSWISCHEREI darstellt, um das NICHT BETROFFENE VOLK gegen die BETROFFENEN aufzuwiegeln, in dem man ihnen damit suggeriert wie angestrengt doch daran gearbeitet wird, uns zu entlasten! ALLES BLÖDSINN!!! Zahlen- drehereien und LÜGEN!!
12. IST ES FAKT, dass SIE aus einem ERHOLUNGSGEBIET eine LÄRMHÖLLE gemacht haben, und das in 5 oder 6 Jahren!!
13. IST ES FAKT, dass die Beschwerdestelle reiner FAKE ist, und damit gar nichts bewirkt wird!!
... und ich könnte noch ewig so weiter aufzählen, doch damit rege ich mich nur noch mehr über so eine Arroganz wie die von EUCH auf!!!!! Ein Lärmschutzprogramm das nur zur Anwendung kommt wenn den Bewohnern schon das Trommelfell davon geflogen ist!!! Lärmberechnungen statt Lärmmessungen!!! Flugzeuglärmwerte eines Grundmodels werden hergenommen, und dann mit anderen Triebwerken geflogen!!!
FÜR WIE BLÖD HALTET IHR UNS EIGENTLICH ?????????????
Tauschen wir die Häuser?? Wie würde Euch das gefallen? Ihr wohnts sicher in einer ruhigen Gegend, oder? Ich darf keinen von Euch mal Aug in Aug erwischen und bei der nächsten Sitzung der BK's im Norden werde ich Euch mit dem aufgezeichneten Lärm von uns genauso in der selben Lautstärke TERRORISIEREN!!! Ich hab Eure Lügen SATT, SATT, und noch einmal SATT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sehr witzig! Das Lärmschutzprogramm beschränkt sich auf die Ortschaften, die direkt an den Flughafen grenzen. Nach einem Telefonat mit dem Dialogforum musste ich zur Kenntnis nehmen, dass Süßenbrunn einfach zu weit vom Flughafen entfernt ist, als dass hier Fluglärm ein Problem wäre. Dazu ist zu sagen, dass wir an irrwitzigen Tagen wie dem 5. November mit über 350 Überflügen regelrecht niedergebügelt werden und dem entsprechend oft aus unserer Wohnung flüchten müssen. Dass die Flugzeuge im NO Wiens zu tief fliegen, habe ich schon an viele Stellen (Beschwerdetelefon, Dialogforum, Politik) gemeldet, aber passiert ist bis dato gar nichts. Dabei ist der Lärm beim Einkurven und Absinken deutlich störender als wenn in unsere Richtung gestartet wird!
Für Lärmschutzmaßnahmen müssen wir ebenfalls selbst aufkommen. Und über die gesundheitlichen Folgen bzw. die Entwertung unserer Liegenschaften spreche ich noch gar nicht. Und die Antworten vom Flughafen in diesem Forum empfinde ich inzwischen als Verhöhnung der Betroffenen! Denn keiner der Schreiberlinge muss sich diesen Horror in jeder zweiten Woche (von 5-23 Uhr) anhören :-(
Bzw. wenn es Bemühungen in Richtung "leisere Flugzeuge" geben würde, dann müssten AUA und Co. auf die übergroßen Modelle zur Gänze verzichten. Die fliegen deutlich tiefer (bis zu 300m über unseren Dächern), weil sie ja nicht so schnell absinken können. Lügen, Lügen, Lügen, mehr kommt vom Flughafen nicht!
Die Aussagen vom Flughafen sind schon deshalb nicht objektiv, weil keiner der Bonzen unter einer Flugroute wohnt – und wenn, so wie im Falle Kaufmann dann wird’s halt verschoben – Freundschaft!
Das Lärmschutzprogramm – das find ich lustig, da stand doch damals im Gesetzesänderungsantrag als Begründung dafür, dass man die Leute in ihren Häusern einsperrt, ihnen die Gartennutzung unmöglich macht: Damit gesundheitliche Schäden auszuschließen sind. Mehr oder weniger DAS Eingeständnis, dass Fluglärm krank macht. Nur das die Lärmzonen auf Berechnungen ohne Berücksichtigung der Topolgie auf der Annahme des Idealfalles basieren wird verschwiegen.
So führt z.B. die vorausfliegende langsame Maschinen aufgrund der engen Staffelung dazu, dass Nachfolgende Klappen und Fahrwerk frühzeitig ausfahren müssen, dazu wieder wesentlich mehr Schub benötigen usw.
Die Eigenwilligkeit, das nur die Anrainer rund um den Flughafen als Lärmgeplagt gelten ist dabei wohl die größte Ironie – sind die Menschen die 25km vom Fluglärm entfernt wohnen visuell emotional, also beschweren sich nur weil sie ein Flugzeug sehen, so wie das der Flugverkehr gerne darstellt. NEIN, Messungen nach dB(A) verschweigen den tieffrequenten Schall indem sie ihn wegfiltern. Man frage mal einen Akustiker zur Luftdämpfung bei 150Hz! Dort hat der Flugverkehr seinen Spitzenpegel, nur das in dem Bereich die Luftdämpfung minimal ist. Daher hat die WHO auch was dazu gesagt, aber Ok, unsere Fluglobby ist gscheiter als die WHO: Laut WHO stellen Messungen nach dB(A) die Betroffenheit nicht dar, dies u.a. wegen der tiefen Frequenz, womit zusätzliche Messungen durchzuführen sind. Es sind Einzelereignisse zu bewerten und die Nachzeit ist 8 Stunden. Laut unsere Fluglobby ist dB(A) die einzig zulässige Bewertung, spiegelt die Betroffenheit voll wieder, es hat eine Mittelung über Monate zu erfolgen und die Nacht ist 6,5 Stunden lang und kann tausende Male unterbrochen werden. (Ach so, wo steht geschrieben, dass nicht alle Nachtflüge an EINEM Tag erfolgen dürfen? Das ist mir bis dato nämlich entgangen)
Lärmschutzprogramm, Lärmmessungen ... reinstes bla bla bla !!
Gerade dort wo eine "mobile" Lärmmessung stattfindet, wird plötzlich anders geflogen! Sei es weiter seitlich, oder mit einem anderen Sinkwinkel, wie die das drehen, dass plötzlich alles relativ leiser wird, keine Ahnung, aber sie tun es! Was wiederum beweist, DASS ES GEHT! Nur will man eben nicht, weils vielleicht mehr Aufwand und Kerosinkosten bedeutet! Sprich weniger Geld ins Säckel fließt! Auch die Überflugszahlen sind dann ganz plötzlich weniger! Zu allerletzt bekommt man aber ohnehin nur das fertig berechnete Ergebnis präsentiert, und nicht die Einzelaufzeichnungen. Also wieder alles FAKE!
Ich bin nun so weit, dass ich MASSIVERE Massnahmen der Bevölkerung GEGEN diesen TERROR ganz schlicht und einfach BEFÜRWORTE und wenn sich die Möglichkeit ergibt, TATKRÄFTIG unterstütze! Nix mit bla bla bla, sondern genauso WIRKUNGSVOLL wie die uns mit dem Lärm krank machen!
Das sie SCHISS davor haben, dass dem aufgebrachten Volk was einfällt, zeigt ja mit welchen Sicherheitsvorkehrungen sie ihre Antennen seit einiger Zeit plötzlich überwachen und schützen! Vorher sind alle frei im Feld herumgestanden. Nun sind sie teilweise Bollwerke mit Kameras ...
WER fliegt am meisten über uns hinweg? --> AUA WER fliegt zu normal üblichen Ruhezeiten? --> AUA WER fliegt masiv NACHTS? --> AUA WER fliegt mit mehreren (unnötigen!) Maschinen (selbe Zeit, selber Abflugort)? --> AUA WER terrorisiert uns also Tag und Nacht? --> AUA
Selbiges kann man auf die Lufthansa, die ja nun auch mitmischt ausweiten, aber generell plagt uns die Seuche AUA!
Zeit FlugNr von Status Airline
09:00 OS 698 Astana Gelandet um 08:36 Austrian Airlines 09:00 KC 698 Astana Gelandet um 08:36 Austrian Airlines
09:00 HG 8335 Innsbruck Gelandet um 08:49 NIKI 09:00 PS 845 Kiev Gelandet um 09:05 Ukraine International Airlines 09:00 OS 7172 Kiev Gelandet um 09:05 Ukraine International Airlines 09:05 LO 223 Warsaw Gelandet um 09:07 LOT - Polish Airlines 09:05 OS 8502 Warsaw Gelandet um 09:07 LOT - Polish Airlines 09:05 JP 9503 Warsaw Gelandet um 09:07 LOT - Polish Airlines
09:05 OS 538 Florence Gelandet um 09:23 Austrian Airlines 09:05 OS 540 Milan-Linate Gelandet um 08:57 Austrian Airlines 09:05 OS 308 Copenhagen Gelandet um 08:43 Austrian Airlines 09:05 OU 5555 Copenhagen Gelandet um 08:43 Austrian Airlines 09:05 SK 9401 Copenhagen Gelandet um 08:43 Austrian Airlines 09:10 OS 326 Gothenburg Gelandet um 09:01 Austrian Airlines 09:10 OU 5545 Gothenburg Gelandet um 09:01 Austrian Airlines 09:10 SK 9417 Gothenburg Gelandet um 09:01 Austrian Airlines
09:10 KE 545 Seoul Anflug Korean Air Lines Co. Ltd.
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09:15 OS 378 Amsterdam Gelandet um 09:01 Austrian Airlines 09:15 OS 568 Zurich Gelandet um 09:05 Austrian Airlines 09:15 LX 3550 Zurich Gelandet um 09:05 Austrian Airlines 09:15 TG 7204 Zurich Gelandet um 09:05 Austrian Airlines
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18:00 H9 4995 Antalya PEGASUS HAVA TASIM. 18:05 KE 933 Seoul Erwartet 17:56 Korean Air Lines Co. Ltd. 18:05 XQ 190 Antalya SunExpress 18:05 TK 9238 Antalya SunExpress 18:10 KM 7512 Malta Air Malta
18:15 OS 064 Beijing Erwartet 17:43 Austrian Airlines 18:15 CA 7001 Beijing Erwartet 17:43 Austrian Airlines
18:20 LH 3538 Frankfurt Lufthansa 18:20 SK 3299 Frankfurt Lufthansa 18:20 OS 7208 Frankfurt Lufthansa
19:05 LH 3594 Hamburg Lufthansa 19:05 OS 7256 Hamburg Lufthansa
19:10 OS 710 Prague Austrian Airlines 19:10 OS 9254 Tenerife Austrian Airlines 19:15 OS 462 London Heathrow Austrian Airlines 19:15 BD 2812 London Heathrow Austrian Airlines 19:15 NZ 4862 London Heathrow Austrian Airlines 19:15 AC 6154 London Heathrow Austrian Airlines 19:15 LH 6405 London Heathrow Austrian Airlines 19:15 UA 9469 London Heathrow Austrian Airlines 19:15 OS 940 Klagenfurt Austrian Airlines 19:15 BD 2750 Klagenfurt Austrian Airlines 19:15 TG 7229 Klagenfurt Austrian Airlines
19:15 LH 3616 Berlin Lufthansa 19:15 OS 7266 Berlin Lufthansa 19:20 AF 2038 Paris-C.D.G Air France 19:20 OS 7118 Paris-C.D.G Air France 19:20 NW 8132 Paris-C.D.G Air France 19:20 DL 8390 Paris-C.D.G Air France 19:20 LG 8857 Luxembourg Luxair 19:20 LO 4260 Luxembourg Luxair 19:20 OS 7086 Luxembourg Luxair
22:00 LX 1584 Zurich SWISS 22:00 OS 8808 Zurich SWISS 22:05 KL 1849 Amsterdam KLM Royal Dutch Airlines 22:15 BA 706 London Heathrow British Airways 22:20 SU 263 Moscow Aeroflot
22:20 OS 418 Paris-C.D.G Austrian Airlines 22:20 AF 2838 Paris-C.D.G Austrian Airlines
22:30 HG 9139 Palma de Mallorca NIKI
22:35 OS 118 Munich Austrian Airlines 22:35 LH 6330 Munich Austrian Airlines 22:35 TG 7214 Munich Austrian Airlines 22:45 OS 316 Stockholm Austrian Airlines 22:45 SK 9411 Stockholm Austrian Airlines 22:50 OS 456 London Heathrow Austrian Airlines 22:50 BD 2806 London Heathrow Austrian Airlines 22:50 NZ 4852 London Heathrow Austrian Airlines 22:50 AC 6160 London Heathrow Austrian Airlines 22:50 LH 6403 London Heathrow Austrian Airlines
Mobile Lärmmessung - in unseren Breiten ändert sich die Großwetterlage alle 4 Wochen gemssen wird aber nur 3. Schon daraus ist eine Aussage nicht möglich. Daher bin ich davon überzeugt, dass nur einen Stationäre Lärmmessung aussagekräftig ist - und da nur eine mit C Bewertung.
Jedenfalls erlaube ich mir 2 Feststellungen: Die Florianijünger sind im Feld der Fluglärmlobby zu Hause - Flugverkehr zu Lasten der Anderen. Die Politik finanziert sich ganz gut damit und ist schon aus diesem Grund nicht gewillt Rechtssicherheit zu schaffen.
Der Rest ist nur sinnloses Geplänkel, Beschäftigungstherapie fürs Fußvolk sozusagen.
Eine Fluglinie mit DEM Verkehrsaufkommen KANN NORMALERWEISE NICHT IN FINANZIELLE SCHWIERIGKEITEN kommen, außer die Manager sind so blöd, dass sie zur selben Zeit, vom selben Ort, zum selben Ziel (so wie bei der AUA) gleich mal 5 (FÜNF) Maschinen losschicken, obwohl da meiner Meinung nach die meisten Plätze leer sein werden! Und das sind keine Einzelfälle wenn man sich die Liste mit den Flügen ansieht!
Eine Reduzierung des Lärms wäre also schon möglich wenn man ausgelasteter mit weniger Maschinen fliegen würde!
*ironiemodus ein*
Wenn es denen um die Präsenz am Himmel geht, dann sollen sie Schleppleinen mit Transparenten von den "Blaubäuchen" hinterherziehen, dann schauts auch viel mehr am Himmel aus, macht aber weniger Lärm und weniger Abgase!
*ironiemodus aus*
Man sieht immer mehr, wie der Beschiss von Volk und Politik seitens des Flughafens, der Fluglinien und der dabei schwer verdienenden Manager und Vorstände um sich greift und beinhart ausgeübt wird !!
Deswegen versucht man auch mit einer "Bildungspolitik" das Volk immer dümmer werden zu lassen, denn nur so eine Masse kann gut geführt und regiert werden, ohne dass sich Widerstand regt!!!!! Doch es gibt zum Glück noch einige "Wissende", und die kann man nicht hinters Licht führen!!
Bitte prüfen ob es sich bei den Flügen zur gleichen Zeit, gleicher Abflugort, nicht um Kooperationsflüge handelt - da hat dann einen Büchse mehrere Flugnummern!
Ausgelasteter - nona, steht aber in den Flughafenunterlagen - Flugzeugauslastung übers Jahr ca. 70% (hab ich da jetz im Kopf, kann auch 67 sein)
Es ginge auch leiser zu fliegen - grüner Anflug, da ist die Kiste so leise wie ein Segelgflieger! und was steht in der Lufverkehrsregelung - MÖGLICHST SCHONEND, nur verstehen das die MioManager als "für ihre Geldbörse" - wobei ich bezweifle, dass die vielen Mille in EINE Börse passen ;)
Von "Kooperationsflügen" hab ich keine Ahnung, ich bin schwer belasteter Bodenbewohner. Ich sehe nur das was in den Plänen aufscheint, und für mich ist eine Flugnummer eben ein Flugzeug. Wenn damit auch schon "Verschleierung" durchgeführt wird, dann sieht man ja ohnehin schon wieder die Gangart der Verantwortlichen ...
Wenns die AUA weggeblasen hätte, dann wäre es bei uns viel ruhiger! DAS IST auch FAKT!
Zum "Lärmschutzprogramm" sei noch angeführt, dass die Abgeordneten Wittauer, DI Regler in ihrem Antrag zur "Änderung des Luftfahrtgesetzes" als letzten Satz noch folgendes festschreiben liessen: "Ist es der betreffenden Person zumutbar, sich in (durch objektseitige Massnahmen) geschützten Innenräumen aufzuhalten, so können auch keine gesundheitlich nachteiligen Folgen auftreten".- Menschenverachtender gehts wohl nimmer und so etwas wird in ein Gesetz aufgenommen! Die Abgeordneten generieren sich mit ihrem Antrag gleichzeitig zu Ärzten! Das muss man sich einmal auf der Zunge zergehen lassen! Das Gesetz schreibt also vor und weiss, dass man durch das einbunkern wegen dem Fluglärm nicht krank werden kann. Da kann ich ja auch nicht krank werden, wenn ich etwa im Winter ins eiskalte Wasser springe (habe objektseitig Badehose an), mich nicht an der heissen Suppe verbrenne (habe objektseitig vorher umgerührt), usw., usw. Man braucht es nur per Gesetz festhalten und schon kann ich dadurch "keine gesundheitlich nachteiligen Folgen" haben.- Eine derartige Formulierung eines Antrages ist wohl wirklich einzigartig und bedarf schon einer gehörigen Portion Ignoranz, Menschenverachtung und Desinteresse an den Nöten des betroffenen Bürgers und hat einzig und allein den Zweck, die Flughafenlobby weiter und abermals zu begünstigen.
§ 1 Verletzung des öffentlichen Anstandes und ungebührliche Erregung störenden Lärms
Wer
a) ungebührlicherweise störenden Lärm erregt oder b) den öffentlichen Anstand verletzt,
begeht eine Verwaltungsübertretung und ist, sofern die Tat nicht den Tatbestand einer in die Zuständigkeit der Gerichte fallenden strafbaren Handlung bildet, von der Bezirksverwaltungsbehörde, im örtlichen Wirkungsbereich einer Bundespolizeidirektion von dieser, mit einer Geldstrafe bis zu € 1.000,– oder mit Arrest bis zu 2 Wochen zu bestrafen.
Wer saktioniert das eigentlich bei FLUGLÄRMTERROR ??? Ich denke, das IST eine Erregung ungebührlicherweise störenden Lärms, oder? Nur wem zeigt man an? Flughafen? Der macht ja den Lärm nicht! Die Fluglinien? Die putzen sich ab! Den Piloten? DER ist dann eigentlich Trefferm weil ja ER den Lärm über uns verursacht. Die Austrocontrol? Ist mitverantwortlich für die Lärmverursachung, bedingt durch die Festlegung der Flugrouten. Hat da wer eine Ahnung? Dann muss man halt mit einer Lawine an Anzeigen nach §1 Abs. a gegen diesen Mißstand vorgehen.
Christian1966: als Einzelner haben Sie, soferne es Sie sich nicht leisten können (vor allem finanziell - von der Nervenaufreiberei und dem Zeitaufwand dabei rede ich gar nicht) nicht die geringste Chance, irgendwie strafrelevant gegen die Flughafenbetreiber vorzugehen. Dafür haben schon unsere Gesetzesdichter weidlichst vorgesorgt (siehe u. a. Lärmschutzprogramm). Selbst dann, wenn Sie irgendwo einhaken könnten, werden die Verfahren in die Länge gezogen, Fristen nicht beachtet (wobei ein jeder kleine Bürger sofort per Polizei vorgeführt werden würde) usw., usw., usw. Das wissen die Herrschaften vom Flughafen natürlich, deswegen verfahren sie mit den Geschädigten auch so. Die, zum Teil - entschuldigen Sie jetzt bitte - fast schon trottelhaften und hirnrissigen, Umwelt- o. Lärmschutzgesetze, wo man vielleicht glaubt, etwas gegen die Krachmacher in der Hand zu haben, gelten zum weitaus überwiegenden Teil ja nur für den kleinen Bürger, während man das Grosskapital möglichst ungeschoren lässt. Einzig und allein in Wahlkampfzeiten können Sie sich bei den eigentlichen Zuständigen für dieses Dilemma - den Politikern - Gehör verschaffen und vielleicht etwas erreichen. Eine andere Sprache ist sinnlos und steht als Einzelner unter den eingangs erwähnten Voraussetzungen oder Einschränkungen unweigerlich auf verlorenem Posten. Leider. MfG.
Laut Flugspuren (flugspuren.at) wurden offiziell 4909 Landeanflüge (Piste 16) aufgezeichnet. Laut VIE-Umwelt (Verkehrsverteilung) wurden wieder nur 4558 Landeanflüge (Piste 16) angegeben!
Wo sind die fehlenden 351 Flüge? Das ist BETRUG!
Im November 2009 wurden in den kritischen Zeiten, wo die Bevölkerung ein RECHT auf RUHE und ERHOLUNG hat
von 0:00 bis 08:00 Uhr insgesamt 321 Landeanflüge auf Piste 16 durchgeführt! von 20:00 bis 24:00 Uhr insgesamt 851 Landeanflüge auf Piste 16 durchgeführt!
Das sind 1172 Landeanflüge von 4909, also 24% in den Ruhezeiten der Bevölkerung!! Eine Steigerung gegenüber Oktober 2009 von 622 Überflügen !!!!!
Spitzenwert war der 29. November mit 100 Landeanflügen in diesen Zeiten auf Piste 16!
Das sind 24% aller Landeanflüge, die zur Entlastung von Wien über unsere Köpfe hinweg geflogen werden!!! Und zwar dann, wenn wir und unsere Kinder schlafen wollen!
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