Die dritte Piste ist ein Wunsch des Flughafens, muss aber in einem riesigen UVP-Verfahren genehmigt werden, welches zumindest einige Jahre dauert. Spätestens dann ist es auch nicht mehr sicher, ob sich eine 3. Piste überhaupt wirtschaftlich rechnet. Volkswirtschaftlich ist sie jedenfalls ein Schildbürgerstreich ersten Ranges, da dadurch die Gesundheit und Lebensqualität von einigen hunderttausend Menschen im Raum Wien und Umgebung nachhaltig negativ beeinflußt wird und das nur für einen Umsteigeflughafen dh. für Transitluftverkehr. Ist die Protestbewegung gegen die 3. Piste stark genug, wird diese auch politisch nur schwer durchsetzbar sein.