"Da es Ihnen nicht möglich ist, die seit einiger Zeit mit Ihnen geführte Kommunikation auf sachlicher Ebene abzuhandeln und auch der mit dem Flughafen Wien, Bereich Umweltcontrolling vereinbarte Termin von Ihrer Seite abgesagt wurde, möchten wir Sie darüber informieren, dass Ihre Beschwerden von unserer Seite nicht mehr beantwortet werden. Selbstverständlich werden diese aber weiterhin in die Beschwerdestatistik eingehen."
*looooooooooooooooooool*
Kommunikation = Dialog zwischen zwei Parteien führen. Sprich Fragen, sich vorstellen damit man weiß mit wem man es zu tun hat, Antworten erhalten, darauf eingehen und diskutieren ...
Umwelttelefon = KEINE dezidierten Antworten auf genau gestellte Fragen erhalten, automatisierte Schimmelantworten senden, Zermürbungstaktik durchziehen, und wenn einem der Kragen platzt, sich darauf berufen, dass man nicht sachlich kommunizieren kann!
Vereinbarte Termine = BEIDE Seiten wissen was davon und nehmen diesen dann wahr! Die MÖGLICHKEIT eines Treffens oder einer Besprechung ist noch lange KEIN vereinbarter Termin den man nicht einhalten könnte! Abgesehen davon nehme ich erst DANN Termine wahr, wenn sie abgesprochen sind, und ich VORHER meine Fragen als Diskussionsgrundlage beantwortet bekomme!
Umwelttelefon = Lügenszenario, ebenso wie die Behauptung dass man VEREINBARTE TERMINE nicht einhält!! Wie soll man einen Termin einhalten, der weder ausgemacht noch fixiert ist??????? Hallo? Geht's noch? Da wird eine Kommunikation VON HAUS AUS abgebrochen, um dann solchen BULLSHIT zu behaupten??? Das kann was und zeugt von der Taktik dieser Herrschaften!
Über soviel Ignoranz und Ausweglosigkeit aus den eigenen Sagen und Märchen in die sich dieses Konsortium verstrickt, kann ich nur den Kopf schütteln!
Zitat Nachdem Sie der Experte für ihre Wohngegend sind, glaube ich Ihnen das, wüßte aber trotzdem gerne, wo die Flugzeuge früher gelandet sind. Oder wurde früher nur weniger und gleichzeitig lärmschonend angeflogen?
Ich habe keine Ahnung wo früher gelandet wurde, jedenfalls nicht über uns hinweg. Fakt ist, dass plötzlich die jahrzehntelang freistehende Antenne des Leitstrahls massiv eingezäunt wurde, und im selben Jahr der Überflugsterror angefangen hat! Die haben von Anfang an gewusst, dass sie uns die Hölle bereiten werden und hatten Schiss um ihre Antennen bekommen! Wenn VOR 2004 mal 10 Flugzeuge am Tag geflogen sind, war das viel! Und die waren kaum zu hören ...
Interessant auch ein Artikel aus einem lokalen Parteiblatt in Gerasdorf:
"Engagement gegen Fluglärm
Der Fluglärm ist nach wie vor ein Thema. In der Arbeitsgruppe Landungen konnten wir für Gerasdorf Verbesserungen erreichen. Kapellerfeld und Seyring scheinen jetzt auf den Radarschirmen als "bewohntes Gebiet" auf. Durch Anrufen bei der Hotline bei übermäßiger Belastung können wir die Vereinbarungen einmahnen."
Interessant deswegen, weil
a. eine Behörde (Austrocontrol) keine Ahnung von bewohntem Gebiet hat, und beinhart über alles drüberdonnern lässt, was eben als "Freiland" definiert ist, ohne sich zu vergewissern, dass unter den Flugkorridoren ORTSCHAFTEN liegen in denen gequälte Menschen wohnen!!
b. das BMVIT die ganze Zeit nicht reagierte, und der Behörde Austrocontrol eine Mitteilung machte, dass sie bewohntes Gebiet mit Lärm zudecken!
c. ich bezweifle, dass Anrufe bei der Beschwerdehotline zur Einmahnung der "Vereinbarungen" ausreichen!
d. meine Mails an die Hotline seit Monaten schon nicht mehr beantwortet werden, und in letzter Zeit nicht einmal mehr bestätigt werden!! Man ignoriert unliebsame Menschen die betroffen sind und sich mit Beschwerden Luft machen einfach ...
Der Krug geht so lange bis zum Brunnen bis er bricht ... und irgendwann wird irgendjemand vor lauter Zorn und Frust so einen Vogel runterholen. Ich könnts ihm nicht verdenken. Denn nun wird seit neuestem NACHTS in Schleifen über uns derart niedrig Richtung Piste 16 geflogen, dass die Fenster scheppern! Und das laut Flugspuren im Internet über 40-50 km in Höhen zwischen 2000 und 3000 ft. !!!
Mit normalen Mitteln (Beschwerden per Mail, Telefonische Beschwerden) kommt man hier nicht weiter. Die Medien spielen nicht mit, weil mit Werbeeinnahmen "gekauft". Die Politik pfeift doch in allen Belangen aufs Volk, Hauptsache die Pension stimmt nach 1-2 Jahren. Also was bleibt uns noch? Es wird Zeit massive Störaktionen einzuleiten, um es den Betreibern möglichst schwer zu machen, noch weiter auszuufern! Ich rede dabei von ANZEIGEN wegen Lärmbelästigung, ANZEIGEN wegen Gesundheitsproblemen, ANZEIGEN gegen FLUGLINIEN, PILOTEN, DEN FLUGHAFEN, die UNTERSTÜTZER (sprich auch alle Politiker die da mitmischen), usw. - Auch am Flughafen direkt wäre es nun bald an der Zeit Unternehmungen zu starten. (Natürlich alles ohne die Sicherheit von Menschen zu gefährden oder Sachbeschädigungen!)
Man muss diese Horde so derart beschäftigen, dass sie sich nicht mehr auskennen, und das aus ALLEN RICHTUNGEN und GEMEINSAM! Nicht immer versuchen den Lärm von sich weg (Süden Wiens) zu anderen (Nordosten Wiens) zu verlagern! Wir hatten wie gesagt keinen Fluglärm, und werden uns mit einer "gerechten Aufteilung" sicherlich nicht abfinden! Der Dreck interessiert uns hier nicht, weil wir ihn vorher auch nicht hatten! Und wenn man den Flughafen Wien anfliegen will dann soll man sich Routen suchen, die KEINE Menschen am Boden betreffen! Geht das nicht, dann ist das eben PECH!
Wenn ich einen Gewerbebetrieb (Gastronomie) eröffnen will, und die Lärmschutzbestimmungen (Beispiel Gastgarten) nicht einhalten kann, dann werde ich geschlossen! So ist das eben! Warum nicht beim Flughafen als LÄRMTERRORIST hunderttausender Menschen??? Wo isz die FEIGE Politik, die sich dem Problem nicht annehmen will (fliegen auch "Zuwendungskuverts" durch die Gegend?) oder kann (weil zu schwach!)???
Wir werden doch alle von denen belogen! Also warum nicht nun ALLE gegen den sich noch sicher fühlenden Goliat angehen? Das Ziel? Eine GENERELLE VERMINDERUNG DES FLUGVERKEHRS BIS SPÜRBARE ENTLASTUNGEN GIBT ODER LÄRMSCHUTZMASSNAHMEN IN VOLLER BREITE DURCHGEFÜHRT WERDEN! UND ZWAR BEI ALLEN BETROFFENEN! EINE LÄRMUMSCHICHTUNG KOMMT DEFINITIV NICHT IN FRAGE! NUR EINE GESAMTE LÄRMREDUZIERUNG!
Wir hier im Landekorridor von Piste 16 hatten VOR 2004 ÜBERHAUPT KEIN FLUGLÄRMPROBLEM! Wir waren ein offizielles NAHERHOLUNGSGEBIET! RUHE und KEIN DURCHZUGSVERKEHR da eine Wohnsiedlung abseits aller Hauptstraßen! Wenn der Nachbar einen Furz ließ, war das schon beinahe Ruhestörung! JETZT haben wir dank Flughafen Wien und allen Verantwortlichen eine LÄRMHÖLLE die seinesgleichen sucht!! Und seit ein paar Wochen sind wir auch noch zusätzlich zum FLUGLÄRM mit dem Lärm der neuen S1 (700 Meter neben Wohngebiet!!) belastet! Schwerverkehrslärm rund um die Uhr! Landelärm rund um die Uhr! Im Gegensatz zu Piste 11 wird bei uns 24 STUNDEN AM TAG gelandet! OHNE NACHTFLUGREGELUNG! Gut zu sehen auf FLUGSPUREN.at! Meist wird zwischen 21 Uhr abends und 7 Uhr morgens GENERELL ÜBER UNS GELANDET! Dank der offensichtlichen Wetter- und Windmanipulation des Flughafens ist der Wind zu dieser Zeit immer so, dass auf 16 gelandet werden muss ... oder ists doch die Nachtflugregelung für Wien???
Es wird immer von Windverhältnissen gesprochen, und der Notwendigkeit gegen den Wind zu landen. Schön und gut. Aber dann muss ich davon ausgehen, dass
1. Der Flughafen Wien samt BMVIT und Austrocontrol das Wetter manipulieren! Denn nur so kann erklärt werden, warum zwischen 18 Uhr abends und 8 Uhr morgens (beinahe täglich) der meiste Dreck immer über uns hier im Norden drübergebügelt.
2. Alle Flughäfen die nur eine Piste haben (Graz, Linz, Klagenfurt, Innsbruck, Bregenz, Salzburg ... etc.) immer geschlossen werden, wenn der Wind nicht aus der richtigen Richtung für diese eine Piste kommt.
Da BEIDES nicht zutreffend sein wird, stufe ich auch die WINDE als Ausrede für den VIE und die Austrocontrol an, einfach dort zu fliegen, wo es ihnen gerade passt!
Eine weitere Bemerkung am Rande:
Ist eigentlich schon jemandem aufgefallen, dass es eine Differenz von 1017 Flügen in der Zeit von Juni 2009 bis November 2009 zwischen den Angaben auf flugspuren.at und den Angaben der Flugverkehrsverteilung auf VIE-UMWELT.at gibt? Genau um diese Anzahl wird alleine bei den LANDUNGEN auf PISTE 16 WENIGER angegeben als es laut Flugspuren waren! Das sind mehr als 100 Flüge im Monat, die unter den Tisch gekehrt werden! Ich hab mir die Mühe gemacht, und alles ausgezeichnet und mitgerechnet! ES WIRD BEINHART BESCHISSEN! Ich gehe davon aus, dass dies auch für alle anderen Pisten und Richtungen so ist!!
@Aida: Mit meinem Posting waren nicht SIE gemeint, sondern der Politiker der diese Aussage machte!
Heute kriegen wir seit 5:25 Uhr eine Dauerbeschallung! Kein Gedanke an Einschlafen mehr! Sowas gehört normalerweise vor internationale Gerichte und die Verantwortlichen in ein Arbeitslager! Das ist staatlich unterstützter Terrorismus gegen die Bevölkerung!
Zitat von Aida"wenn die 3.Piste kommt, ist Wien flugfrei und alles fliegt in Niederösterreich".
Das ist ein Hirnfurz erster Klasse. Gratuliere demjenigen der dies aus seinem Loch im Gesicht rausgelassen hat! Menschenverachtender für die Niederösterreicher gehts ja sowieso nicht mehr. Vielleicht wirds Zeit, dass wir rund um Wien einen Zaun errichten, Ausfahrtsmaut einheben, und was weiß ich noch für "beruhigende" Maßnahmen für die Stadt einleiten. Dann wirds sicherlich leise in Wien, die sich ja als Großstadt rühmt, aber keinen Lärm haben will ...
Laut Flugspuren (flugspuren.at) wurden offiziell 4909 Landeanflüge (Piste 16) aufgezeichnet. Laut VIE-Umwelt (Verkehrsverteilung) wurden wieder nur 4558 Landeanflüge (Piste 16) angegeben!
Wo sind die fehlenden 351 Flüge? Das ist BETRUG!
Im November 2009 wurden in den kritischen Zeiten, wo die Bevölkerung ein RECHT auf RUHE und ERHOLUNG hat
von 0:00 bis 08:00 Uhr insgesamt 321 Landeanflüge auf Piste 16 durchgeführt! von 20:00 bis 24:00 Uhr insgesamt 851 Landeanflüge auf Piste 16 durchgeführt!
Das sind 1172 Landeanflüge von 4909, also 24% in den Ruhezeiten der Bevölkerung!! Eine Steigerung gegenüber Oktober 2009 von 622 Überflügen !!!!!
Spitzenwert war der 29. November mit 100 Landeanflügen in diesen Zeiten auf Piste 16!
Das sind 24% aller Landeanflüge, die zur Entlastung von Wien über unsere Köpfe hinweg geflogen werden!!! Und zwar dann, wenn wir und unsere Kinder schlafen wollen!
§ 1 Verletzung des öffentlichen Anstandes und ungebührliche Erregung störenden Lärms
Wer
a) ungebührlicherweise störenden Lärm erregt oder b) den öffentlichen Anstand verletzt,
begeht eine Verwaltungsübertretung und ist, sofern die Tat nicht den Tatbestand einer in die Zuständigkeit der Gerichte fallenden strafbaren Handlung bildet, von der Bezirksverwaltungsbehörde, im örtlichen Wirkungsbereich einer Bundespolizeidirektion von dieser, mit einer Geldstrafe bis zu € 1.000,– oder mit Arrest bis zu 2 Wochen zu bestrafen.
Wer saktioniert das eigentlich bei FLUGLÄRMTERROR ??? Ich denke, das IST eine Erregung ungebührlicherweise störenden Lärms, oder? Nur wem zeigt man an? Flughafen? Der macht ja den Lärm nicht! Die Fluglinien? Die putzen sich ab! Den Piloten? DER ist dann eigentlich Trefferm weil ja ER den Lärm über uns verursacht. Die Austrocontrol? Ist mitverantwortlich für die Lärmverursachung, bedingt durch die Festlegung der Flugrouten. Hat da wer eine Ahnung? Dann muss man halt mit einer Lawine an Anzeigen nach §1 Abs. a gegen diesen Mißstand vorgehen.
Von "Kooperationsflügen" hab ich keine Ahnung, ich bin schwer belasteter Bodenbewohner. Ich sehe nur das was in den Plänen aufscheint, und für mich ist eine Flugnummer eben ein Flugzeug. Wenn damit auch schon "Verschleierung" durchgeführt wird, dann sieht man ja ohnehin schon wieder die Gangart der Verantwortlichen ...
Wenns die AUA weggeblasen hätte, dann wäre es bei uns viel ruhiger! DAS IST auch FAKT!
Eine Fluglinie mit DEM Verkehrsaufkommen KANN NORMALERWEISE NICHT IN FINANZIELLE SCHWIERIGKEITEN kommen, außer die Manager sind so blöd, dass sie zur selben Zeit, vom selben Ort, zum selben Ziel (so wie bei der AUA) gleich mal 5 (FÜNF) Maschinen losschicken, obwohl da meiner Meinung nach die meisten Plätze leer sein werden! Und das sind keine Einzelfälle wenn man sich die Liste mit den Flügen ansieht!
Eine Reduzierung des Lärms wäre also schon möglich wenn man ausgelasteter mit weniger Maschinen fliegen würde!
*ironiemodus ein*
Wenn es denen um die Präsenz am Himmel geht, dann sollen sie Schleppleinen mit Transparenten von den "Blaubäuchen" hinterherziehen, dann schauts auch viel mehr am Himmel aus, macht aber weniger Lärm und weniger Abgase!
*ironiemodus aus*
Man sieht immer mehr, wie der Beschiss von Volk und Politik seitens des Flughafens, der Fluglinien und der dabei schwer verdienenden Manager und Vorstände um sich greift und beinhart ausgeübt wird !!
Deswegen versucht man auch mit einer "Bildungspolitik" das Volk immer dümmer werden zu lassen, denn nur so eine Masse kann gut geführt und regiert werden, ohne dass sich Widerstand regt!!!!! Doch es gibt zum Glück noch einige "Wissende", und die kann man nicht hinters Licht führen!!
WER fliegt am meisten über uns hinweg? --> AUA WER fliegt zu normal üblichen Ruhezeiten? --> AUA WER fliegt masiv NACHTS? --> AUA WER fliegt mit mehreren (unnötigen!) Maschinen (selbe Zeit, selber Abflugort)? --> AUA WER terrorisiert uns also Tag und Nacht? --> AUA
Selbiges kann man auf die Lufthansa, die ja nun auch mitmischt ausweiten, aber generell plagt uns die Seuche AUA!
Zeit FlugNr von Status Airline
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16:00 OS 848 Tirana Austrian Airlines 16:00 SK 9450 Tirana Austrian Airlines 16:05 OS 796 Sofia Austrian Airlines 16:05 FB 1403 Sofia Austrian Airlines
16:05 AB 8632 Munster/Osnabruck Air Berlin
16:10 OS 426 Nice Austrian Airlines 16:10 OS 972 Graz Austrian Airlines 16:10 BD 2782 Graz Austrian Airlines 16:10 AC 6203 Graz Austrian Airlines 16:10 OS 780 Skopje Austrian Airlines 16:10 LH 6443 Skopje Austrian Airlines 16:10 SK 9452 Skopje Austrian Airlines 16:15 OS 834 Vilnius Austrian Airlines
16:15 JP 172 Ljubljana Adria Airways 16:15 OS 7036 Ljubljana Adria Airways
16:20 OS 662 Kiev Austrian Airlines 16:20 PS 9816 Kiev Austrian Airlines 16:20 OS 684 Zagreb Austrian Airlines 16:20 OU 5440 Zagreb Austrian Airlines 16:20 SK 9448 Zagreb Austrian Airlines 16:25 OS 752 Kharkov Austrian Airlines 16:25 PS 9810 Kharkov Austrian Airlines 16:25 OS 336 Oslo Austrian Airlines 16:25 OU 5553 Oslo Austrian Airlines
16:25 LH 3558 Munich Lufthansa 16:25 OS 7236 Munich Lufthansa
16:30 OS 802 Athens Austrian Airlines 16:30 OS 604 Moscow Austrian Airlines
16:30 AB 8846 Hamburg Air Berlin
16:35 OS 346 Helsinki Austrian Airlines 16:35 OU 5549 Helsinki Austrian Airlines 16:35 OS 650 Timisoara Austrian Airlines 16:35 RO 9343 Timisoara Austrian Airlines 16:35 OS 612 St. Petersburg Austrian Airlines 16:35 FV 4612 St. Petersburg Austrian Airlines 16:35 OS 640 Donetsk Austrian Airlines 16:35 PS 9840 Donetsk Austrian Airlines 16:40 OS 676 Dnepropetrovsk Austrian Airlines 16:40 PS 9818 Dnepropetrovsk Austrian Airlines 16:40 OS 382 Lviv Austrian Airlines 16:40 PS 9834 Lviv Austrian Airlines 16:40 OS 774 Belgrade Austrian Airlines 16:40 JU 8312 Belgrade Austrian Airlines 16:45 OS 398 Barcelona Austrian Airlines 16:45 TP 8708 Barcelona Austrian Airlines 16:45 JK 9201 Barcelona Austrian Airlines 16:45 OS 758 Sarajevo Austrian Airlines 16:45 SK 9462 Sarajevo Austrian Airlines 16:45 UA 9473 Sarajevo Austrian Airlines 16:45 OS 906 Innsbruck Austrian Airlines 16:45 BD 2706 Innsbruck Austrian Airlines
17:05 TK 1887 Istanbul Turkish Airlines 17:05 OS 8104 Istanbul Turkish Airlines 17:20 HG 8107 Moscow NIKI 17:20 S7 4106 Moscow NIKI 17:20 LH 3536 Frankfurt Lufthansa 17:20 SK 3583 Frankfurt Lufthansa 17:20 NZ 4512 Frankfurt Lufthansa 17:20 OS 7206 Frankfurt Lufthansa 17:20 UA 9076 Frankfurt Lufthansa 17:35 JOR 453 Bucharest blue air transport aerian 17:35 HG 2167 FUE NIKI 17:35 HG 2167 Las Palmas NIKI 17:40 4U 2756 Stuttgart Germanwings 17:55 AB 8752 Berlin Air Berlin 17:55 BA 704 London Heathrow British Airways
18:00 H9 4995 Antalya PEGASUS HAVA TASIM. 18:05 KE 933 Seoul Erwartet 17:56 Korean Air Lines Co. Ltd. 18:05 XQ 190 Antalya SunExpress 18:05 TK 9238 Antalya SunExpress 18:10 KM 7512 Malta Air Malta
18:15 OS 064 Beijing Erwartet 17:43 Austrian Airlines 18:15 CA 7001 Beijing Erwartet 17:43 Austrian Airlines
18:20 LH 3538 Frankfurt Lufthansa 18:20 SK 3299 Frankfurt Lufthansa 18:20 OS 7208 Frankfurt Lufthansa
19:05 LH 3594 Hamburg Lufthansa 19:05 OS 7256 Hamburg Lufthansa
19:10 OS 710 Prague Austrian Airlines 19:10 OS 9254 Tenerife Austrian Airlines 19:15 OS 462 London Heathrow Austrian Airlines 19:15 BD 2812 London Heathrow Austrian Airlines 19:15 NZ 4862 London Heathrow Austrian Airlines 19:15 AC 6154 London Heathrow Austrian Airlines 19:15 LH 6405 London Heathrow Austrian Airlines 19:15 UA 9469 London Heathrow Austrian Airlines 19:15 OS 940 Klagenfurt Austrian Airlines 19:15 BD 2750 Klagenfurt Austrian Airlines 19:15 TG 7229 Klagenfurt Austrian Airlines
19:15 LH 3616 Berlin Lufthansa 19:15 OS 7266 Berlin Lufthansa 19:20 AF 2038 Paris-C.D.G Air France 19:20 OS 7118 Paris-C.D.G Air France 19:20 NW 8132 Paris-C.D.G Air France 19:20 DL 8390 Paris-C.D.G Air France 19:20 LG 8857 Luxembourg Luxair 19:20 LO 4260 Luxembourg Luxair 19:20 OS 7086 Luxembourg Luxair
22:00 LX 1584 Zurich SWISS 22:00 OS 8808 Zurich SWISS 22:05 KL 1849 Amsterdam KLM Royal Dutch Airlines 22:15 BA 706 London Heathrow British Airways 22:20 SU 263 Moscow Aeroflot
22:20 OS 418 Paris-C.D.G Austrian Airlines 22:20 AF 2838 Paris-C.D.G Austrian Airlines
22:30 HG 9139 Palma de Mallorca NIKI
22:35 OS 118 Munich Austrian Airlines 22:35 LH 6330 Munich Austrian Airlines 22:35 TG 7214 Munich Austrian Airlines 22:45 OS 316 Stockholm Austrian Airlines 22:45 SK 9411 Stockholm Austrian Airlines 22:50 OS 456 London Heathrow Austrian Airlines 22:50 BD 2806 London Heathrow Austrian Airlines 22:50 NZ 4852 London Heathrow Austrian Airlines 22:50 AC 6160 London Heathrow Austrian Airlines 22:50 LH 6403 London Heathrow Austrian Airlines
Lärmschutzprogramm, Lärmmessungen ... reinstes bla bla bla !!
Gerade dort wo eine "mobile" Lärmmessung stattfindet, wird plötzlich anders geflogen! Sei es weiter seitlich, oder mit einem anderen Sinkwinkel, wie die das drehen, dass plötzlich alles relativ leiser wird, keine Ahnung, aber sie tun es! Was wiederum beweist, DASS ES GEHT! Nur will man eben nicht, weils vielleicht mehr Aufwand und Kerosinkosten bedeutet! Sprich weniger Geld ins Säckel fließt! Auch die Überflugszahlen sind dann ganz plötzlich weniger! Zu allerletzt bekommt man aber ohnehin nur das fertig berechnete Ergebnis präsentiert, und nicht die Einzelaufzeichnungen. Also wieder alles FAKE!
Ich bin nun so weit, dass ich MASSIVERE Massnahmen der Bevölkerung GEGEN diesen TERROR ganz schlicht und einfach BEFÜRWORTE und wenn sich die Möglichkeit ergibt, TATKRÄFTIG unterstütze! Nix mit bla bla bla, sondern genauso WIRKUNGSVOLL wie die uns mit dem Lärm krank machen!
Das sie SCHISS davor haben, dass dem aufgebrachten Volk was einfällt, zeigt ja mit welchen Sicherheitsvorkehrungen sie ihre Antennen seit einiger Zeit plötzlich überwachen und schützen! Vorher sind alle frei im Feld herumgestanden. Nun sind sie teilweise Bollwerke mit Kameras ...
So Flughafen_Wien, das lasse nun ich so nicht stehen!
1. Laut Anfrage an die zuständigen Stellen liegen wir ja AUSSERHALB des errechneten Bereiches, in dem es das Lärmschutzprogramm gibt, also schauen wir "beim Wohlbefinden der Bevölkerung" auch durch die Finger!
2. IST ES FAKT, dass die Belastung immer mehr wird!! Seit WOCHEN, MONATEN und JAHREN!!!!!
3. IST ES FAKT, dass die Nachtflüge immer mehr werden!!! BRUTAL bis Mitternacht und ab 4 Uhr früh!!!!
4. IST ES FAKT, dass es KEINE leisen Maschinen sind, die über uns hinwegdonnern das die Scheiben zittern!!!
5. IST ES FAKT, dass die AUA entweder durch ihre Landeroutine oder andere Triebwerke den MEISTEN LÄRM erzeugt!
6. IST ES FAKT, dass die MEISTEN ÜBERFLÜGE durch die AUA erfolgen!
7. IST ES FAKT, dass MEHRFACHFLÜGE zur SELBEN ZEIT und zum SELBEN ORT durch die AUA erfolgen, und somit eine MEHRFACHBELASTUNG vorliegt!
8. IST ES FAKT, dass die Flüge aus dem Norden Richtung Flughafen in einer Schleife zurück in den Norden geführt werden, was KILOMETERLANGE unnötige Überflüge in NÖ erzeugt, und der Schwenk in den Leitstrahl immer schön brav ÜBER UNSEREM SIEDLUNGSGEBIET erfolgt!
9. IST ES FAKT, dass immer TIEFER geflogen wird!
10. IST ES FAKT, dass ab 2005 komischerweise alle relevanten Gesetze zum Thema Luftverkehr in Österreich ZUGUNSTEN des LUFTVERKEHRS und ´ZU LASTEN der BEVÖLKERUNG abgeändert wurden!
11. IST ES FAKT, dass die Angaben auf VIE-UMWELT, FLUGSPUREN usw. eine reine AUGENAUSWISCHEREI darstellt, um das NICHT BETROFFENE VOLK gegen die BETROFFENEN aufzuwiegeln, in dem man ihnen damit suggeriert wie angestrengt doch daran gearbeitet wird, uns zu entlasten! ALLES BLÖDSINN!!! Zahlen- drehereien und LÜGEN!!
12. IST ES FAKT, dass SIE aus einem ERHOLUNGSGEBIET eine LÄRMHÖLLE gemacht haben, und das in 5 oder 6 Jahren!!
13. IST ES FAKT, dass die Beschwerdestelle reiner FAKE ist, und damit gar nichts bewirkt wird!!
... und ich könnte noch ewig so weiter aufzählen, doch damit rege ich mich nur noch mehr über so eine Arroganz wie die von EUCH auf!!!!! Ein Lärmschutzprogramm das nur zur Anwendung kommt wenn den Bewohnern schon das Trommelfell davon geflogen ist!!! Lärmberechnungen statt Lärmmessungen!!! Flugzeuglärmwerte eines Grundmodels werden hergenommen, und dann mit anderen Triebwerken geflogen!!!
FÜR WIE BLÖD HALTET IHR UNS EIGENTLICH ?????????????
Tauschen wir die Häuser?? Wie würde Euch das gefallen? Ihr wohnts sicher in einer ruhigen Gegend, oder? Ich darf keinen von Euch mal Aug in Aug erwischen und bei der nächsten Sitzung der BK's im Norden werde ich Euch mit dem aufgezeichneten Lärm von uns genauso in der selben Lautstärke TERRORISIEREN!!! Ich hab Eure Lügen SATT, SATT, und noch einmal SATT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Am 5. November hatten wir wieder einen neuen Rekord !!!
384 Landeanflüge auf Piste 16 ... an einem Tag.
Dementsprechend leise wars bei uns hier im Norden. Scheppernde Fenster und das ewige Turbinenkreischen machen sogar schon unsere Haustiere aggressiv! Uns selbst sowieso gegen diese skrupellose Verbrecherbande denen wir vollkommen egal sind.
Österreich braucht einen massiven Poslitikumschwung, sonst bleiben wir alle auf der Strecke. Die Gewinnsucht einiger weniger nährt den Hass des Volkes nun immer mehr. Das fürht zu Problemen, und manchmal auch zu Ausrastern einiger, die die Schnauze nun schon ziemlich voll haben.
• Prader und Hesina berichten, dass die Nachtflugregelung eine Reduktion der Starts und Lan-dungen während der Nachtkernzeit (23:30 Uhr bis 05:30 Uhr) in drei Jahresschritten (2007 bis 2009), ausgehend von den 6.400 Flugbewegungen im Referenzjahr 2006 bis auf 4.700 Flug-bewegungen zum Jahresende 2009, vorsieht. Die Umsetzung der Reduktion der Flugbewegungen verläuft im Jahr 2009 nach Plan.
Zum Jahresende werden aus aktueller Sicht lt. Auskunft von FWAG und SCA sowohl der ver-einbarte Zielwert erreicht als auch die Reduktionsrückstände aus den Jahren 2007 und 2008 aufgeholt sein. Damit wird für die kommenden Jahre der Richtwert von 4.700 Starts und Lan-dungen gelten, bis – so der Bau einer 3. Piste am Flughafen Wien erfolgt – lt. Mediationsvertrag rechtzeitig vor Eröffnung der 3. Piste in drei weiteren Reduktionsschritten die Zahl der Flugbewegungen in der Nachtkernzeit von 4.700 auf maximal 3.000 reduziert werden muss.
e) Umsetzungsstand Nachttransitions
• Die vor mehr als einem Jahr beschlossenen Nachttransitions werden seitens der ACG gemäß den Beschlüssen im Dialogforum umgesetzt. Ein Detail der Nachttransitions für die Landungen auf Piste 29 ist noch einmal in der Bezirkskonferenz Bruck zu verhandeln, da die vereinbarte Führung eines Teils der Nachttransitions nicht entsprechend den Flugverkehrsregeln festgelegt werden kann. Diese Diskussion hat keine Auswirkungen für die Bezirkskonferenz Gänserndorf.
Über soviel Blödsinn kann ich nur lachen! Was da geschrieben wird ist eine einzige LÜGE! Die nehmen Werte aus 2006 her, wo ohnehin schon ein Maximumwert an Belastungen gegeben war, alös Grundlage für jetzige Verschönerungen in Sachen Zahlen! 2006 hatten wir KEINE Nachtflüge über Wohngebiet!!! Aber jetzt will man uns einreden, sie werden reduziert!!! BLÖDSINN!!! Bei uns wirds Nachts immer mehr! Und Flüge UNTER 3000 ft !!!! Auf einmal ist die rede von einer Nachtkernzeit von 23:30 Uhr bis 05:30 Uhr! DA dürfen wir also schlafen? Selbst IN DIESER ZEIT wird bei uns geflogen!!!!!
Lärmverursacher NUMMER 1 ist die AUSTRIAN AIRLINES !! Siehe Flugpläne des Flughafens! Ankünfte und Abflüge! Nachts, zu Stoßzeiten, Abends, Frühmorgens! Immer nur die AUSTRIAN AIRLINES! Wie wärs mit einer SAMMELANZEIGE wegen permanenter Ruhestörung und Gesundheitsgefährdung?? Die AUA ist doch ein Gewerbebetrieb, oder? Also kann man denen rechtlich wegen sowas normalerweise an! Hat das schon jemand versucht?
Wenn man die AUA aus den ganzen Flugplänen streicht dann bleibt das übrig was wir vor Jahren an Belastungen mal hatten! Nämlich äußerst wenig!
Christian1966
P.S.: Ich hoffe das der Protokollschreiber dieses Faux Pas dies hier liest, und ihm seine eigenen Lügen im Hals stecken bleiben! Mich würde nur interessieren ober der das selbst auch glaubt was er schreibt, oder ob er uns und seine Konsorten inkl. Kaufmann bewusst mitten ins Gesicht Lügen und mit ihren Zahlenspielereien besch.... wollen nur um sich weiter ihre Säckel zu füllen!!! Bei allen Gekritzel in diesem Protokoll wird NICHT erwähnt, dass offenichtlich die Rede von NUR WIEN ist, aber der Norden ABSICHTLICH und mit VOLLEM VORSATZ immer weiter in die Belastungskatastrophe hineinbugsiert wird, nur dass die roten und schwarzen Bonzen und Bosse zufrieden mit ihren Renditen sind ...
Nach den Lärmattacken der letzten Tage, werden seit 10.10. KEINE Flugspuren mehr auf flugspuren.at hochgeladen ... ich denke, die werden erstmal wieder retuschieren wie die Wilden, und dann hochladen. Das kennen wir ja schon, und dann stimmen die Zahlen der Überflüge nicht mehr ... hatten wir auch schon.
30-35 Starts sind vielleicht der JETZT-Zustand ... mit Spitzenweise 200-317 Landungen am Tag.
Wenn sich das Spiel dann umdreht haben wir dann 300 STARTS und 35 Landungen. Wo ist der Unterschied? Außer dass sich das Geräusch von kreischen auf dröhnen verlagert. Noch dazu dauert ein Landeanflug im Schnitt 85 Sekunden über uns indem der Lärm zu hören ist, der Startüberflug weit länger! Bitte mal be- obachten und zuhören!
BEIDES ist eine Belastung die WEIT ÜBER DEN ZUSTAND VON VOR 2004 HINAUSGEHT, noch dazu OHNE NACHT- FLUGREGELUNG!!! Und ich denke NICHT dass diese bei uns eingeführt werden wird, weil ja WIEN des Nächtens geschützt werden muss, und der Flugverkehr auch NACHTS weitergeführt werden muss, um die Säckeln von Kaufmann und Co noch weiter zu füllen.
Ich wurde erst heute Nacht wieder um 24 Uhr von einem Lärmbomber aus dem Schlaf gerissen, und seit 7:30 Uhr herrscht wieder Ausnahmezustand am Himmel.
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26.01.2010 11:41
